BMW Motorrad · Scooter électrique
BMW Motorrad CE 04
Permis A1/A
Prix public TTC
12 190 €
Note Rider X
Sur 100, protocole v1
Origine de la donnée : OEM Données constructeur vérifiées par la rédaction.
Données de démonstration — chiffres fictifs destinés à tester l'interface, non vérifiés et non représentatifs des véhicules réels.
Si vous avez 30 secondes
Idéal pour
Trajets domicile-travail mixtes de 30 à 80 km
Principal atout
Comportement routier excellent
Principal défaut
Batterie non amovible
- Autonomie Origine de la donnée : Mesuré
- 105 km
- Vitesse max Origine de la donnée : OEM
- 120 km/h
- Prix Origine de la donnée : OEM
- 12 190 €
- Note Rider X
- 83/100
Chiffres clés
L'essentiel en un coup d'œil
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM12 190 €
Autonomie constructeur
Origine de la donnée : OEM130 km
Autonomie mesurée
Origine de la donnée : Mesuré105 km
Autonomie à 50 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé149 km
Autonomie à 90 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé87 km
Vitesse maximale
Origine de la donnée : OEM120 km/h
Puissance nominale
Origine de la donnée : OEM15 kW
Puissance crête
Origine de la donnée : OEM31 kW
Capacité batterie
Origine de la donnée : OEM8.9 kWh
Temps de recharge
Origine de la donnée : OEM4,3 h
Poids
Origine de la donnée : OEM231 kg
Éditorial
L'avis Rider X
Le plus abouti du panel, à condition de pouvoir le recharger chez soi et d'accepter son tarif.
3 points forts
- Comportement routier excellent
- Recharge rapide en option
- Finition et équipement de haut niveau
3 points faibles
- Batterie non amovible
- Poids élevé à l'arrêt
- Prix d'accès élevé
Je le recommande si…
- · Trajets domicile-travail mixtes de 30 à 80 km
- · Accès à une recharge à domicile
Je l'éviterais si…
- · Petits budgets
- · Stationnement sans prise disponible
Essai réalisé par Rédaction PROJECT RIDE.
Adapté à quel usage ?
Origine de la donnée : Estimation- Ville8.1 / 10
- Périurbain8.4 / 10
- Voie rapide / autoroute8.6 / 10
- Duo8.6 / 10
- Débutant8.6 / 10
- Grand rouleur8.4 / 10
- Usage professionnel9.0 / 10
Estimation Rider X : notes déduites des sous-notes du Ride Score, pondérées par usage. Ce ne sont ni des mesures ni des notes constructeur.
Essai
Notre essai en vidéo
Ce modèle n'a pas encore fait l'objet d'un essai vidéo Rider X.
Voir nos essais publiésPerformances
Accélérations et vitesse
Vitesse max constructeur
Origine de la donnée : OEM120 km/h
Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test
Autonomie et consommation
Combien de kilomètres réellement ?
Autonomie
- Origine de la donnée : OEM
Annoncée par le constructeur
130 km
- Origine de la donnée : Mesuré
Mesurée sur notre boucle d'essai
105 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 50 km/h
149 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 90 km/h
87 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée sur voie rapide
71 km
Conditions et consommation
- Consommation6.8 kWh /100 km68 Wh/km
- Pas encore mesuré par Rider X. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constructeur — ce ne sont pas des mesures.
Batterie et recharge
Vivre avec au quotidien
Caractéristiques
Origine de la donnée : OEM- Capacité8.9 kWh
- Nombre de batteries1
- TypeFixe
- Charge 0-100 % constructeur4,3 h
- Coût d'une rechargeHypothèse : 0,25 €/kWh2 €
- Coût aux 100 km2 €
Coût de recharge calculé sur une hypothèse de 0,25 €/kWh (recharge à domicile, France). Ce n'est pas un tarif relevé : il sera paramétrable et adossé à une source tarifaire officielle datée.
Facile à vivre si…
Vous disposez d'une prise à l'endroit de stationnement, la batterie n'étant pas extractible.
Attention si…
La recharge complète demande environ 4.3 h : une charge de nuit est nécessaire.
Ergonomie
Au quotidien
- Poids en ordre de marche
- 231 kg
- Rangement sous selle
- 25 L
- Passager
- Deux places
Fiche technique
Toutes les caractéristiques
Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.
Budget
Prix et coût d'usage
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM12 190 €
Recharge /100 km
Origine de la donnée : Estimation2 €
Vous hésitez ?
Les alternatives à considérer
Équipement
Les catégories d'accessoires à prévoir
Casque
Jet ou modulable homologué ECE 22.06
Antivol
Chaîne + bloc-disque classe SRA
Top-case
Volume 30 à 45 L selon platine
Support téléphone
Fixation guidon avec amortisseur
Tablier hiver
Modèle sur mesure recommandé
Chargeur d'appoint
Second chargeur pour le bureau
Catégories d'équipement à prévoir avec ce véhicule — aucun produit, marque ou modèle n'est recommandé ici. Nos recommandations produit arriveront dans les guides d'achat.
Questions fréquentes
Tout savoir sur le CE 04
À lire ensuite
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- Les meilleurs scooters électriques pour la ville
Notre classement des modèles les plus pertinents pour un usage 100 % urbain.
- Tous les scooters électriques
Catalogue filtrable par permis, autonomie et budget.
- Guides d'achat Rider X
Choisir son autonomie, sa recharge et ses équipements.
Sources et méthodologie
- Documentation constructeur (démo)ConsulterVérifié le 01 juillet 2026
- Essai Rider X réalisé le 02 juillet 2026
- Fiche mise à jour le 28 juillet 2026
Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.
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