Segway · Scooter électrique
Segway E300SE
Standard 2 batteries · Millésime 2025 · Permis 125 cm3 (A1/B)
Prix public TTC
4 599 €
Note Rider X
Sur 100, protocole v1
Origine de la donnée : OEM Données constructeur vérifiées par la rédaction.
Si vous avez 30 secondes
Idéal pour
Trajets urbains et périurbains de 20 à 60 km
Principal atout
Double batterie amovible
Principal défaut
Batteries lourdes à manipuler
- Autonomie Origine de la donnée : Extrapolé
- 97 km
- Vitesse max Origine de la donnée : OEM
- 105 km/h
- Prix Origine de la donnée : OEM
- 4 599 €
- Note Rider X
- 74/100
Chiffres clés
L'essentiel en un coup d'œil
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM4 599 €
Autonomie constructeur
Origine de la donnée : OEM85 km
WMTC
Autonomie à 50 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé97 km
Autonomie à 90 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé57 km
Vitesse maximale
Origine de la donnée : OEM105 km/h
Puissance nominale
Origine de la donnée : OEM7,8 kW
Puissance crête
Origine de la donnée : OEM10 kW
Capacité batterie
Origine de la donnée : OEM4 kWh
Temps de recharge
Origine de la donnée : OEM5 h
Poids
Origine de la donnée : OEM101 kg
Hauteur de selle
Origine de la donnée : OEM780 mm
Éditorial
L'avis Rider X
Un équivalent 125 cohérent en ville et sur boulevard, pénalisé par le poids de ses batteries à sortir.
3 points forts
- Double batterie amovible
- Bonne autonomie réelle en ville
- Équipement complet pour le prix
3 points faibles
- Batteries lourdes à manipuler
- Confort moyen sur mauvais revêtement
- Recharge complète longue
Je le recommande si…
- · Trajets urbains et périurbains de 20 à 60 km
- · Sans prise de recharge dédiée au parking
Je l'éviterais si…
- · Usage régulier sur voie rapide
- · Deux personnes tous les jours
Essai réalisé par Rédaction PROJECT RIDE.
Adapté à quel usage ?
Origine de la donnée : Estimation- Ville8.0 / 10
- Périurbain7.1 / 10
- Voie rapide / autoroute3.8 / 10
Vitesse maximale 105 km/h
- Duo7.2 / 10
- Débutant7.9 / 10
- Grand rouleur7.1 / 10
- Usage professionnel7.0 / 10
Estimation Rider X : notes déduites des sous-notes du Ride Score, pondérées par usage. Ce ne sont ni des mesures ni des notes constructeur.
Essai
Notre essai en vidéo
Ce modèle n'a pas encore fait l'objet d'un essai vidéo Rider X.
Voir nos essais publiésPerformances
Accélérations et vitesse
0 → 50 km/h
Origine de la donnée : OEM2,9 s
Vitesse max constructeur
Origine de la donnée : OEM105 km/h
Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test
Autonomie et consommation
Combien de kilomètres réellement ?
Autonomie
- Origine de la donnée : OEM
Annoncée par le constructeur (WMTC)
Autonomie maximale annoncée : 130 km sous conditions (45 km/h constants, pilote 75 kg, 25 °C, vent <= 3 m/s, route pavée). Ne pas assimiler à l'autonomie WMTC (85 km).
85 km
- Origine de la donnée : Mesuré
Mesurée sur notre boucle d'essai
Pas encore mesuré par Rider X
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 50 km/h
97 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 90 km/h
57 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée sur voie rapide
46 km
Conditions et consommation
- Consommation4.7 kWh /100 km47 Wh/km
- Pas encore mesuré par Rider X. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constructeur — ce ne sont pas des mesures.
Batterie et recharge
Vivre avec au quotidien
Caractéristiques
Origine de la donnée : OEM- Capacité4 kWh
- Nombre de batteries2
- TypeAmovible
- Puissance chargeur1.008 kW
- Charge 0-100 % constructeur5 h
- Coût d'une rechargeHypothèse : 0,25 €/kWh1 €
- Coût aux 100 km1 €
Coût de recharge calculé sur une hypothèse de 0,25 €/kWh (recharge à domicile, France). Ce n'est pas un tarif relevé : il sera paramétrable et adossé à une source tarifaire officielle datée.
Facile à vivre si…
Vous n'avez pas de prise au parking : les batteries se retirent et se rechargent à l'intérieur.
Attention si…
La recharge complète demande environ 5 h : une charge de nuit est nécessaire.
Ergonomie
Au quotidien
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Poids en ordre de marche
- 101 kg
- Rangement sous selle
- 34 L
- Keyless
- Oui
- GPS
- Oui
- Passager
- Deux places
Fiche technique
Toutes les caractéristiques
Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.
Budget
Prix et coût d'usage
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM4 599 €
Recharge /100 km
Origine de la donnée : Estimation1 €
Vous hésitez ?
Les alternatives à considérer
Équipement
Les catégories d'accessoires à prévoir
Casque
Jet ou modulable homologué ECE 22.06
Antivol
Chaîne + bloc-disque classe SRA
Top-case
Volume 30 à 45 L selon platine
Support téléphone
Fixation guidon avec amortisseur
Tablier hiver
Modèle sur mesure recommandé
Chargeur d'appoint
Second chargeur pour le bureau
Catégories d'équipement à prévoir avec ce véhicule — aucun produit, marque ou modèle n'est recommandé ici. Nos recommandations produit arriveront dans les guides d'achat.
Questions fréquentes
Tout savoir sur le E300SE
À lire ensuite
Comparatifs, guides et essais
- Segway E300SE contre Silence S01 : quel 125 électrique choisir ?
Deux équivalents 125 à batterie amovible, deux philosophies de recharge.
- Les meilleurs scooters électriques pour la ville
Notre classement des modèles les plus pertinents pour un usage 100 % urbain.
- Tous les scooters électriques
Catalogue filtrable par permis, autonomie et budget.
- Guides d'achat Rider X
Choisir son autonomie, sa recharge et ses équipements.
Sources et méthodologie
- Segway FranceConsulterVérifié le 27 juillet 2026
- Segway FranceConsulterVérifié le 27 juillet 2026
- Segway FranceConsulterVérifié le 27 juillet 2026
- Documentation constructeur (démo)ConsulterVérifié le 10 juin 2026
- Essai Rider X réalisé le 12 juin 2026
- Fiche mise à jour le 28 juillet 2026
Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.
Ce modèle vous intéresse ?
Nous vous mettons en relation avec un concessionnaire partenaire, sans engagement.