Silence · Scooter électrique
Silence S01
Standard
Prix public TTC
6 350 €
Données constructeur vérifiées — essai RiderX à venir.
Origine de la donnée : OEM Données constructeur vérifiées par la rédaction.
Si vous avez 30 secondes
- Ce modèle n'a pas encore été essayé par Rider X : seules les données constructeur vérifiées sont affichées ci-dessous.
- Autonomie Origine de la donnée : OEM
- 133 km
- Vitesse max Origine de la donnée : OEM
- 100 km/h
- Prix Origine de la donnée : OEM
- 6 350 €
- Note Rider X
- Non disponible
Chiffres clés
L'essentiel en un coup d'œil
Prix public TTC
Origine de la donnée : À confirmer6 350 €
Autonomie constructeur
Origine de la donnée : OEM133 km
Vitesse maximale
Origine de la donnée : OEM100 km/h
Puissance nominale
Origine de la donnée : OEM7 kW
Puissance crête
Origine de la donnée : À confirmer9 kW
Capacité batterie
Origine de la donnée : OEM5.6 kWh
Temps de recharge
Origine de la donnée : OEM7 h
Poids
Origine de la donnée : OEM145 kg
L'avis RiderX
Avant essai
Le Silence S01 se distingue par sa batterie amovible de 5,6 kWh montée sur roulettes, transportable comme un chariot : un atout concret pour recharger sur une prise standard sans garage dédié, avec 7 kW de puissance et jusqu'à 133 km d'autonomie urbaine annoncée.
Son positionnement tarifaire le place dans le haut du segment 125. Nous attendons notre essai pour vérifier que la batterie-trolley, la finition, les reprises et le comportement justifient ce prix au quotidien.
Analyse éditoriale — pas encore testé par RiderX
Autonomie
L'autonomie constructeur
133 km
Autonomie constructeur (urbaine)
Valeur annoncée en usage urbain par le constructeur.
—
Autonomie RiderX
Pas encore mesurée
Nous n'avons pas encore réalisé notre protocole sur ce véhicule.
133 km correspondent à l'autonomie annoncée en usage urbain par le constructeur.
Batterie et recharge
Configuration standard
- Batteries
- 1
- Capacité totale
- 5,6 kWh
- Amovibles
- Oui
- Poids d'une batterie
- 40 kg
Recharge constructeur
- Temps de charge6 à 8 h annoncées
Au quotidien
Facile à vivre, ou pas
Facile à vivre si…
La batterie se déplace sur roulettes (trolley) jusqu'à la prise, sans avoir à porter ses 40 kg.
L'autonomie urbaine annoncée (133 km) couvre plusieurs jours de trajets quotidiens.
Attention si…
La batterie pèse 40 kg : le trolley évite le portage, mais vérifiez la manœuvrabilité dans votre immeuble (escaliers, ascenseur, trottoirs).
Le prix le place dans le haut du segment 125 : comparez avant achat.
Pour qui ?
Ce véhicule est-il fait pour votre usage ?
Fait pour vous si…
- Vous cherchez un scooter électrique équivalent 125 pour la ville et le périurbain
- Vous devez recharger sans prise dédiée au parking (batterie sur roulettes)
- Vous recherchez un scooter deux places avec du rangement
- Vous acceptez un positionnement tarifaire premium
Pas idéal si…
- Vous voulez un véhicule léger et facile à manipuler
- Votre budget est serré
- Vous devez monter régulièrement la batterie dans un logement sans ascenseur
- Vous voulez des mesures indépendantes d'autonomie et de comportement avant achat
Transparence
Ce que notre essai devra encore vérifier
Nous préférons laisser ces critères ouverts jusqu'à notre essai plutôt que transformer des données constructeur en conclusions RiderX.
À mesurer
- 0–50 km/h
- 0–100 km/h
- 30–80 km/h
- 50–0 km/h
- 100–0 km/h
- Consommation à ~50 km/h
- Consommation à ~90 km/h
- Autonomie extrapolée RiderX
À tester
- Confort
- Maniabilité
- Stabilité
- Duo
- Bruits / vibrations
- Qualité perçue
- Praticité batterie-trolley
- Recharge réelle
- Comportement routier
Performances
Accélérations et vitesse
Vitesse max constructeur
Origine de la donnée : OEM100 km/h
Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test
Ergonomie
Au quotidien
- Rangement sous selle
- 30 L
- Passager
- Deux places
Fiche technique
Toutes les caractéristiques
Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.
Budget
Prix et coût d'usage
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM6 350 €
Recharge /100 km
Origine de la donnée : Estimation1 €
Vous hésitez ?
Les alternatives à considérer
Questions fréquentes
Tout savoir sur le S01
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Sources et méthodologie
- Fiche mise à jour le 15 septembre 2026
Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.
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