Zero Motorcycles · Moto électrique
Zero Motorcycles FXE
Permis A2
Prix public TTC
13 500 €
Note Rider X
Sur 100, protocole v1
Origine de la donnée : OEM Données constructeur vérifiées par la rédaction.
Données de démonstration — chiffres fictifs destinés à tester l'interface, non vérifiés et non représentatifs des véhicules réels.
Si vous avez 30 secondes
Idéal pour
Permis A2 cherchant une moto urbaine rapide
Principal atout
Performances franches
Principal défaut
Recharge de série lente
- Autonomie Origine de la donnée : Mesuré
- 112 km
- Vitesse max Origine de la donnée : OEM
- 137 km/h
- Prix Origine de la donnée : OEM
- 13 500 €
- Note Rider X
- 73/100
Chiffres clés
L'essentiel en un coup d'œil
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM13 500 €
Autonomie constructeur
Origine de la donnée : OEM161 km
Autonomie mesurée
Origine de la donnée : Mesuré112 km
Autonomie à 50 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé182 km
Autonomie à 90 km/h
Origine de la donnée : Extrapolé107 km
Vitesse maximale
Origine de la donnée : OEM137 km/h
Puissance nominale
Origine de la donnée : OEM18 kW
Puissance crête
Origine de la donnée : OEM34 kW
Capacité batterie
Origine de la donnée : OEM7.2 kWh
Temps de recharge
Origine de la donnée : OEM9,7 h
Poids
Origine de la donnée : OEM133 kg
Éditorial
L'avis Rider X
Performances sérieuses et châssis sain, mais la recharge de série reste le point faible.
3 points forts
- Performances franches
- Châssis rigoureux
- Qualité de fabrication
3 points faibles
- Recharge de série lente
- Autonomie qui chute sur voie rapide
- Tarif élevé
Je le recommande si…
- · Permis A2 cherchant une moto urbaine rapide
- · Trajets courts avec passages sur voie rapide
Je l'éviterais si…
- · Grands rouleurs autoroutiers
- · Budget contraint
Essai réalisé par Rédaction PROJECT RIDE.
Adapté à quel usage ?
Origine de la donnée : Estimation- Ville6.2 / 10
- Périurbain7.9 / 10
- Voie rapide / autoroute8.5 / 10
- Duo7.5 / 10
- Débutant6.8 / 10
- Grand rouleur7.2 / 10
- Usage professionnel7.3 / 10
Estimation Rider X : notes déduites des sous-notes du Ride Score, pondérées par usage. Ce ne sont ni des mesures ni des notes constructeur.
Essai
Notre essai en vidéo
Ce modèle n'a pas encore fait l'objet d'un essai vidéo Rider X.
Voir nos essais publiésPerformances
Accélérations et vitesse
Vitesse max constructeur
Origine de la donnée : OEM137 km/h
Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test
Autonomie et consommation
Combien de kilomètres réellement ?
Autonomie
- Origine de la donnée : OEM
Annoncée par le constructeur
161 km
- Origine de la donnée : Mesuré
Mesurée sur notre boucle d'essai
112 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 50 km/h
182 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée à 90 km/h
107 km
- Origine de la donnée : Extrapolé
Extrapolée sur voie rapide
86 km
Conditions et consommation
- Consommation4.5 kWh /100 km45 Wh/km
- Pas encore mesuré par Rider X. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constructeur — ce ne sont pas des mesures.
Batterie et recharge
Vivre avec au quotidien
Caractéristiques
Origine de la donnée : OEM- Capacité7.2 kWh
- TypeFixe
- Charge 0-100 % constructeur9,7 h
- Coût d'une rechargeHypothèse : 0,25 €/kWh2 €
- Coût aux 100 km1 €
Coût de recharge calculé sur une hypothèse de 0,25 €/kWh (recharge à domicile, France). Ce n'est pas un tarif relevé : il sera paramétrable et adossé à une source tarifaire officielle datée.
Facile à vivre si…
Vous disposez d'une prise à l'endroit de stationnement, la batterie n'étant pas extractible.
Attention si…
La recharge complète demande environ 9.7 h : une charge de nuit est nécessaire.
Ergonomie
Au quotidien
- Poids en ordre de marche
- 133 kg
- Passager
- Deux places
Fiche technique
Toutes les caractéristiques
Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.
Budget
Prix et coût d'usage
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM13 500 €
Recharge /100 km
Origine de la donnée : Estimation1 €
Vous hésitez ?
Les alternatives à considérer
Équipement
Les catégories d'accessoires à prévoir
Casque
Jet ou modulable homologué ECE 22.06
Antivol
Chaîne + bloc-disque classe SRA
Top-case
Volume 30 à 45 L selon platine
Support téléphone
Fixation guidon avec amortisseur
Chargeur d'appoint
Second chargeur pour le bureau
Catégories d'équipement à prévoir avec ce véhicule — aucun produit, marque ou modèle n'est recommandé ici. Nos recommandations produit arriveront dans les guides d'achat.
Questions fréquentes
Tout savoir sur le FXE
À lire ensuite
Comparatifs, guides et essais
- Tous les motos électriques
Catalogue filtrable par permis, autonomie et budget.
- Guides d'achat Rider X
Choisir son autonomie, sa recharge et ses équipements.
Sources et méthodologie
- Essai Rider X réalisé le 20 mai 2026
- Fiche mise à jour le 28 juillet 2026
Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.
Ce modèle vous intéresse ?
Nous vous mettons en relation avec un concessionnaire partenaire, sans engagement.