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Easy Watts E-Spark — vue trois-quarts avant
  • Easy Watts E-Spark — vue de détail
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Easy Watts · Scooter électrique

Easy Watts Easy-Watts E-Spark

Standard

Batterie amovible

Prix public TTC

Prix non communiqué

Pas encore testé par RiderX

Données documentaires disponibles — essai Rider X non réalisé.

Origine de la donnée : OEM Données documentaires, selon les sources disponibles.

Si vous avez 30 secondes

  • Ce modèle n'a pas encore été essayé par Rider X : seules les données constructeur vérifiées sont affichées ci-dessous.
Autonomie
Origine de la donnée : OEM
140 km
Vitesse max
Origine de la donnée : OEM
120 km/h
Prix
Non disponible
Note Rider X
Non disponible

Chiffres clés

L'essentiel en un coup d'œil

Autonomie constructeur

Origine de la donnée : OEM

140 km

constructeur (mixte, 2 batteries)

Vitesse maximale

Origine de la donnée : OEM

120 km/h

Puissance nominale

Origine de la donnée : OEM

6 kW

Puissance crête

Origine de la donnée : À confirmer

12 kW

Capacité batterie

Origine de la donnée : OEM

6.66 kWh

Temps de recharge

Origine de la donnée : OEM

4,5 h

Poids

Origine de la donnée : OEM

115 kg

Hauteur de selle

Origine de la donnée : OEM

850 mm

L'avis RiderX

Avant essai

L'Easy Watts E-Spark est un maxi-scooter équivalent 125 annonçant 6 kW, 120 km/h et 6,66 kWh de batteries amovibles, pour 140 km d'autonomie mixte constructeur.

Sans prix documenté et avec une puissance crête à confirmer, il reste à valider. Nous attendons notre essai pour vérifier l'autonomie réelle, les reprises et la finition.

Analyse éditoriale — pas encore testé par RiderX

Autonomie

L'autonomie constructeur selon le mode

140 km

Constructeur (mixte, 2 batteries)

Valeur en usage mixte ; 90 km en Sport, 180 km en Eco.

—

Autonomie RiderX

Pas encore mesurée

Nous n'avons pas encore réalisé notre protocole sur ce véhicule.

90 km (Sport), 140 km (mixte) et 180 km (Eco) sont des valeurs constructeur selon le mode de conduite.

Batterie et recharge

Configuration standard

Batteries
2
Capacité totale
6,7 kWh
Amovibles
Oui
Poids d'une batterie
18,5 kg

Recharge constructeur

  • Temps de charge≈4,5 h (0–100 %)

Au quotidien

Facile à vivre, ou pas

Facile à vivre si…

Les batteries amovibles se rechargent hors du scooter.

La forte capacité (6,66 kWh) offre une autonomie annoncée confortable.

Attention si…

Le prix reste à confirmer avant achat.

Chaque batterie pèse 18,5 kg : le portage cumulé est à anticiper.

Pour qui ?

Ce véhicule est-il fait pour votre usage ?

Fait pour vous si…

  • Vous cherchez un maxi-scooter électrique équivalent 125
  • Vos trajets sont urbains et périurbains
  • Vous recherchez une forte capacité de batterie
  • Vous voulez des batteries amovibles

Pas idéal si…

  • Vous avez besoin d'un prix ferme avant achat
  • Vous devez transporter régulièrement les batteries
  • Vous voulez des mesures indépendantes avant achat

Transparence

Ce que notre essai devra encore vérifier

Nous préférons laisser ces critères ouverts jusqu'à notre essai plutôt que transformer des données constructeur en conclusions RiderX.

À mesurer

  • 0–50 km/h
  • 0–100 km/h
  • 30–80 km/h
  • 50–0 km/h
  • 100–0 km/h
  • Consommation à ~50 km/h
  • Consommation à ~90 km/h
  • Autonomie extrapolée RiderX

À tester

  • Agrément accélérateur
  • Stabilité haute vitesse
  • Freinage
  • Comportement suspension
  • Confort selle
  • Ergonomie
  • Qualité perçue
  • Bruits / rattles
  • Recharge réelle

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Une question sur ce modèle ?

Essai, disponibilité ou conseil : dites-nous ce dont vous avez besoin, un conseiller vous répond. Aucune disponibilité n'est confirmée automatiquement.

Faire reprendre mon véhicule

Performances

Accélérations et vitesse

Vitesse max constructeur

Origine de la donnée : OEM

120 km/h

Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test

Ergonomie

Au quotidien

Hauteur de selle
850 mm

Fiche technique

Toutes les caractéristiques

Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.

Budget

Prix et coût d'usage

Recharge /100 km

Origine de la donnée : Estimation

1 €

Vous hésitez ?

Les alternatives à considérer

VMoto CUX Pro — vue trois-quarts avant

VMoto

CUX

Prix
1 590 €
Autonomie
75 km
Note
—

-65 km annoncés

Comparer les deux
Easy Watts easy-watts e-opai

Easy Watts

easy-watts e-opai

Prix
1 740 €
Autonomie
70 km
Note
—

-70 km annoncés

Comparer les deux
Pink Me

Pink

Me

Prix
1 890 €
Autonomie
35 km
Note
—

-105 km annoncés

Comparer les deux

Questions fréquentes

Tout savoir sur le Easy-Watts E-Spark

À lire ensuite

Comparatifs, guides et essais

Sources et méthodologie

  • Fiche mise à jour le 15 septembre 2026

Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.

Ce modèle vous intéresse ?

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