VMoto · Moto électrique
VMoto TC Max Full Black
Full Black
Prix public TTC
3 490 €
Données documentaires disponibles — essai Rider X non réalisé.
Origine de la donnée : OEM Données documentaires, selon les sources disponibles.
Si vous avez 30 secondes
- Ce modèle n'a pas encore été essayé par Rider X : seules les données constructeur vérifiées sont affichées ci-dessous.
- Autonomie Origine de la donnée : OEM
- 110 km
- Vitesse max Origine de la donnée : OEM
- 100 km/h
- Prix Origine de la donnée : OEM
- 3 490 €
- Note Rider X
- Non disponible
Chiffres clés
L'essentiel en un coup d'œil
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM3 490 €
Autonomie constructeur
Origine de la donnée : OEM110 km
Vitesse maximale
Origine de la donnée : OEM100 km/h
Puissance nominale
Origine de la donnée : OEM5 kW
Puissance crête
Origine de la donnée : OEM5 kW
Capacité batterie
Origine de la donnée : OEM3.24 kWh
Temps de recharge
Origine de la donnée : OEM3,5 h
Poids
Origine de la donnée : OEM100 kg
Hauteur de selle
Origine de la donnée : OEM810 mm
L'avis RiderX
Avant essai
À 3 490 €, la TC Max Full Black devient particulièrement intéressante pour un utilisateur cherchant une vraie alternative électrique équivalent 125 au format moto.
Ses points forts documentés : batterie amovible, 100 km/h, prix actuel, style moto classique Full Black, recharge domestique possible.
Point de vigilance majeur : l'autonomie varie fortement avec la vitesse. Nous attendons notre essai pour nous prononcer sur l'autonomie réelle, les reprises, le confort, le freinage et le comportement routier.
Analyse éditoriale — pas encore testé par RiderX
Autonomie
L'autonomie selon la vitesse
110 km
Autonomie constructeur
Valeur constructeur canonique, annoncée dans la documentation.
Selon la vitesse
- Route rapide ~90 km/h≈65 km
- Ville ~50 km/h≈110 km
- Basse vitesse ~25 km/h≈140 km
Valeurs contextuelles documentées, dépendantes de la vitesse. Pas encore mesuré selon le protocole RiderX.
—
Autonomie RiderX
Pas encore mesurée
Nous n'avons pas encore réalisé notre protocole sur ce véhicule.
L'autonomie varie fortement avec la vitesse : environ 65 km sur route rapide, 110 km en ville, 140 km à basse vitesse. Valeurs constructeur contextuelles, non mesurées par RiderX.
Batterie et recharge
Configuration standard
- Batteries
- 1
- Tension
- 72 V
- Capacité
- 45 Ah
- Capacité totale
- 3,2 kWh
- Amovibles
- Oui
- Poids d'une batterie
- 21 kg
Recharge constructeur
- Temps de charge3 à 4 h annoncées
Au quotidien
Facile à vivre, ou pas
Facile à vivre si…
La batterie amovible se retire pour recharger hors de la moto, sans prise dédiée au parking.
Attention si…
La batterie pèse 21 kg : vérifiez que ce portage est compatible avec votre usage (étages, distance jusqu'à la prise).
L'autonomie réelle varie fortement avec la vitesse : comptez environ 65 km sur route rapide.
Pour qui ?
Ce véhicule est-il fait pour votre usage ?
Fait pour vous si…
- Trajets urbains et périurbains
- Vous recherchez une moto électrique équivalent 125
- Recharge de la batterie hors de la moto grâce à la batterie amovible
- Déplacements quotidiens compatibles avec l'autonomie réelle selon la vitesse
- Vous êtes sensible au style moto classique / Full Black
Pas idéal si…
- Longues portions autoroutières quotidiennes
- Besoin régulier de plus de 65 km à vitesse routière élevée sans recharge
- Vous voulez une grosse capacité de rangement intégrée
- Vous avez besoin d'une autonomie autoroutière importante
Transparence
Ce que notre essai devra encore vérifier
Nous préférons laisser ces critères ouverts jusqu'à notre essai plutôt que transformer des données constructeur en conclusions RiderX.
À mesurer
- 0–50 km/h
- 0–100 km/h
- 30–80 km/h
- 50–0 km/h
- 100–0 km/h
- Consommation à ~50 km/h
- Consommation à ~90 km/h
- Consommation autoroute
- Autonomie extrapolée protocole RiderX
À tester
- Agrément accélérateur
- Stabilité à haute vitesse
- Freinage
- Comportement suspension
- Confort selle
- Confort duo
- Ergonomie
- Facilité retrait/remise batterie 21 kg
- Qualité perçue
- Bruits / rattles
- Recharge réelle
- Usage quotidien
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Performances
Accélérations et vitesse
Vitesse max constructeur
Origine de la donnée : OEM100 km/h
Valeurs constructeur : ce modèle n'a pas encore été chronométré par Rider X. Voir notre méthodologie de test
Ergonomie
Au quotidien
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Passager
- Deux places
Fiche technique
Toutes les caractéristiques
Une donnée inconnue n'est jamais estimée : elle est simplement absente de la fiche.
Budget
Prix et coût d'usage
Prix public TTC
Origine de la donnée : OEM3 490 €
Recharge /100 km
Origine de la donnée : Estimation1 €
Vous hésitez ?
Les alternatives à considérer
Questions fréquentes
Tout savoir sur le TC Max Full Black
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Choisir son autonomie, sa recharge et ses équipements.
Sources et méthodologie
- Fiche mise à jour le 15 septembre 2026
Les valeurs mesurées proviennent de notre protocole d'essai. Les valeurs extrapolées sont calculées à partir de la capacité batterie et de la consommation constatée : elles ne remplacent jamais une mesure.
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