Guide
Scooter électrique pour rouler à deux : lesquels choisir ?
Transporter un passager impose une homologation 2 places, une puissance suffisante et une marge d'autonomie. Ce guide liste les modèles du catalogue homologués pour deux, sans fabriquer de classement.
Réponse rapide
- Homologué 2 places
- E150S, E250S, E300SE, S01, S02, TX EVO, TC Max, Nerva EXE II, CPX
- Pour le duo au quotidien
- Segway E250S (90 km/h, 4 kWh) ou Silence S02 (85 km/h, 138 km)
Tableau factuel
| Modèle | Vitesse | Autonomie OEM | Places |
|---|---|---|---|
| Segway E150S | 45 km/h | 57 km | 2 |
| Segway E250S | 90 km/h | 105 km | 2 |
| Segway E300SE | 105 km/h | 85 km | 2 |
| Silence S01 | 100 km/h | 133 km | 2 |
| Silence S02 | 85 km/h | 138 km | 2 |
| Murtas TX EVO | 125 km/h | 110 km | 2 |
| Nerva EXE II | 130 km/h | 180 km | 2 |
Données constructeur (OEM) des modèles documentés 2 places.
Vérifiez l'homologation 2 places
- Tous les scooters ne sont pas homologués pour deux : la fiche indique le nombre de places.
- Les modèles du tableau documentent 2 places ; pour les autres, vérifiez la fiche.
Le duo pèse sur l'autonomie et les reprises
- Deux personnes augmentent la charge : l'autonomie réelle baisse par rapport à la valeur constructeur en solo.
- Une puissance plus élevée (E250S 5 kW, Nerva 11 kW) aide à conserver des reprises correctes en duo.
POUR QUI ?
- En ville à deux : un équivalent 125 (E250S, S02) offre vitesse et marge de puissance.
- En duo périurbain : visez 90 km/h et plus (E300SE, S01, TX EVO).
Points de vigilance
- Les autonomies sont des valeurs constructeur en solo : prévoyez une marge en duo.
- Vérifiez l'homologation 2 places sur la fiche de chaque modèle avant achat.
- Aucun de ces modèles n'a été essayé par Rider X en duo : pas de mesure réelle.
Fiches véhicules concernées
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Questions fréquentes
Quel scooter électrique pour 2 personnes ?
Un modèle homologué 2 places : Segway E250S, Silence S02, E300SE ou Murtas TX EVO, selon la vitesse recherchée.
L'autonomie baisse-t-elle en duo ?
Oui : deux personnes augmentent la charge, donc la consommation. L'autonomie réelle sera inférieure à la valeur constructeur en solo.
Faut-il plus de puissance pour rouler à deux ?
Une puissance plus élevée aide à conserver des reprises correctes, mais ce n'est pas le seul critère.